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    針對日本SMC氣缸活塞桿直線軸,其問題學(xué)習(xí)?

    更新時間: 2016-10-08  點擊次數(shù): 1207次

    針對日本SMC氣缸活塞桿直線軸,其問題學(xué)習(xí)?
    日本SMC氣缸活塞桿與直線軸,它們都是產(chǎn)品中的,所以對于我們來講,這兩個就是要學(xué)習(xí)了解的對象,而且是不得不進(jìn)行的,否則就會影響到我們對產(chǎn)品的整體了解,使得我們的學(xué)習(xí)不全面和完整。那么,既然這樣的話,那下面,小編就繼續(xù)來介紹這兩個,主要是其一些新知識,以便大家有所進(jìn)步。
    問題一:注塑機(jī)比例流量控制閥直線軸,其作用是什么?
    注塑機(jī)比例流量控制閥直線軸,其主要是起到流量控制這一作用。
    問題二:直徑120長1200的活塞桿在精加工時留多少余量鍍鉻以后磨削,其鍍層厚度是多少?
    直徑120長1200的活塞桿在精加工時,一般留有余量是為0.25—0.3mm。其鍍層厚度,則為0.04—0.06mm。
    問題三:60噸液壓柱塞油缸缸體內(nèi)徑90活塞桿直徑50,活塞大頭部和缸體配合間隙多少合適?
    關(guān)于這個,還需要看使用的是什么密封件,不過一般來講,0.3—0.4mm這一范圍就可以滿足了。

    對于日本SMC氣缸活塞桿,今天我們將要解決的問題是為以下這幾個,具體是為:
    問題一:若制造內(nèi)燃機(jī)汽缸活塞桿,其材質(zhì)是選用鑄鐵的還是鋼材料的?對于一般的油缸,其怎樣來選擇呢?
    問題二:活塞桿速度太快對Y型密封圈有影響嗎?

    以上這兩個,就是下面小編要來具體解決的,所以那就事不宜遲,就馬上來具體進(jìn)行吧。
    問題一:若制造內(nèi)燃機(jī)汽日本SMC氣缸,其材質(zhì)是選用鑄鐵的還是鋼材料的?對于一般的油缸,其怎樣來選擇呢?
    制造內(nèi)燃機(jī)汽缸活塞桿的話,還是選擇鋼材料比較好,因為鑄鐵這種材料的耐腐蝕性比較差,不宜在高溫環(huán)境中使用。在一般的油缸中,通常是用鍍鉻棒來做活塞桿,活塞則用45號鋼,并且這兩個是分開的。
    問題二:日本SMC氣缸活塞桿速度太快對Y型密封圈有影響嗎?
    其影響肯定是有的,而且是毋庸置疑的,主要是會加劇密封圈的磨損速度,縮短其使用壽命。

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