FESTO膜片式夾緊氣缸產品特性一覽

應用參數(shù):

膜片式夾緊氣缸為膜片式驅動器，其結構極為扁平，且完成夾緊任務所需的行程短。鑒于這些特殊性能，膜片式夾緊氣缸在其他夾緊氣缸應用受限的場合有著諸多應用可能，如用于狹窄空隙內。 其夾緊力最高可達 1640 N。

綜合以上分析，我們應該看出，氣缸與電動執(zhí)行器各有特點，不可單純地用效率的高低來評價其優(yōu)劣。隨著電氣技術的發(fā)展，電動執(zhí)行器的成本還會進一步下降，預期其應用領域還會進一步拓廣，但要完自吸無堵塞排污泵全取代氣缸是不現(xiàn)實的。

從市場形式來看，前面己經提到若電缸從一開始就參照氣缸的外形及安裝連接尺寸生產，是一個很好的開端。而對于目前還未有ISO標準的無桿氣缸和氣動滑臺，則同樣采用相對應的外形及安裝連接尺寸，這個便利的措施能夠杜絕氣驅動與電驅動在安裝、添置或更換方面無謂的競爭。FESTO公司的電驅動產品包含了300多種可自由組合的抓取模塊和多軸系統(tǒng)。在Festo，電驅動器不是氣動驅動器的競爭產品，而是對氣動驅動器性能的補充。電驅動器的特點是精確和靈活。在作用力快速消失和需要精確定位的應用場合，電驅動器是無堵塞自吸排污泵理想的決方案。

因此今后氣缸與電動執(zhí)行器的發(fā)展應該是處于非常良性狀況和互補的，也一定會按照這兩門技術自身的科學自然發(fā)展規(guī)律發(fā)展。

還可以很好地彌補不平整和尺寸有偏差方面的不足。該款氣缸有圓形和細長形兩種設計，可完成二維和更加線性化的夾緊任務。得益于其氣密式設計，該款夾緊氣缸還適用于惡劣和多塵工況。在傳統(tǒng)氣缸難以應對的環(huán)境條件下，氣密式氣缸的優(yōu)勢非常明顯。

CMSX-P-S-C-U-F1-D-50-C 

MSFG-24/42-50/60,

MSN1G-24DC-OD

壓力傳感器SPTW-P10R-G14-A-M12 8000104 

LFP-D-MAXI- 5M 159641   

閥島閥片533343  VMPA1-M1H-J-PI電磁閥

MN1H-2-3/4-MS    

L型氣管接頭QSL-1/2-12 

DSM-16-270-CC-FW-A-B

DFM-25-80-P-A-GF   

SMT-8M-A-PS-24V-E-0,3-M8D    

MS4/D-MINI-LFM-A

CPX-AB-8-M8-3POL

CPX-AB-4-M12X2-5POL

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